Chiptuning w samochodzie Skoda Octavia 2.0 TDI 150 HP | 110 kW polega na zmianie oprogramowania sterującego, dopasowanej do możliwości strojonego silnika, stanu technicznego podzespołów i indywidualnych oczekiwań Klienta.
Proces strojenia w Juratuning odbywa się na hamowni, w specjalistycznych warunkach i z użyciem najlepszego dostępnego na świecie sprzętu do programowania sterowników silnika.
Modyfikacje:
Chiptuning
Indywidualne zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika, dostosowane do możliwości jednostki i jej podzespołów
Przeprogramowanie TCU
– Zwiększenie prędkości maksymalnej
– Zwiększenie maksymalnego momentu obrotowego
– Poprawiona szybkość reakcji
Ekotuning
Ekotuning, polegający na zwiększeniu elastyczności silnika, przy jednoczesnym zmniejszeniu spalania
Finalnie wyniki modyfikacji są badane na hamowni i dobierane wedle indywidualnych potrzeb kierowcy. Po zakończeniu strojenia klient otrzymuje pełną dokumentację uwzględniającą zmiany które zostały przeprowadzone w samochodzie, a także informacje na temat pracy danej jednostki.
Zwiększenie mocy nie oznacza zwiększonego zużycia paliwa. Zależy to głównie od sposobu jazdy, przy Eco-driving’u spalanie przy wielu modyfikacjach wręcz spada. Dotyczy to głównie modyfikacji opartych na seryjnym osprzęcie silnika, lub z niewielkimi zmianami mechanicznymi. Spalanie wzrasta tylko przy jeździe sportowej, kiedy wykorzystywana jest pełna moc silnika bez przerwy. W przypadku wykonania w samochodzie tzw. Ekotuningu, spalanie spada (najbardziej również przy Eco-driving’u) przy niewielkim przyroście mocy i momentu obrotowego.
Przyrost mocy:
Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
Oryginalnie
Stage 1
184HP
220HP (+36HP)
380Nm
450Nm(+70Nm)
biuro - poczekalnia
KRZYWA MOCY
Zadaniem modyfikacji przeprowadzonych w Juratuning jest zwiększanie parametrów silnika przy jednoczesnym dążeniu do uzyskania najbardziej optymalnej i spójnej krzywej. Krzywe przebiegu mocy i momentu obrotowego silnika są przygotowywane osobiście i dostosowane do indywidualnych oczekiwań właściciela pojazdu oraz kondycji silnika.
hamownia
HAMOWNIA 4x4 VT-4/B4 2000HP
Każde strojenie silnika w Juratuning odbywa się przy pomocy dokładnych pomiarów z hamowni podwoziowj V-tech VT-4/B4 2000HP. Główne zastosowania:
- Pomiary dają możliwość obserwacji zwiększania mocy i momentu obrotowego przed i po przeprogramowaniu silnika.
- Pozwala wykryć potencjalny problem w pojeździe jak: turbosprężarka, nieodpowiedni moment obrotowy i moc, zatkany przepływomierz lub filtr powietrza itp.
Aby wykonywać pomiary w warunkach zbliżonych do warunków drogowych, stanowisko badawcze jest wyposażone w dwa wiatraki wentylacyjne, stację pogodową, oraz czujniki składu mieszanki.
biuro - poczekalnia
BIURO - POCZEKALNIA
Aby poczekać na odbiór samochodu, w Juratuning do dyspozycji jest komfortowa poczekalnia wyposażona w łącze WiFi, czasopisma i telewizor. Ponadto dostępne są napoje i drobny poczęstunek. Jeżeli chcesz, możesz zostawić samochód rano i odebrać go pod koniec dnia.
5year guarantee
GWARANCJA
Gwarantujemy pięcioletnie dobre funkcjonowanie przeprowadzonych zmian programu sterującego. Przy sprzedaży pojazdu, przywrócenie zmian w oprogramowaniu do stanu oryginalnego . Poprawy osiągów, zwiększenie mocy i momentu obrotowego po tuningu, pod warunkiem że wymiany zużytych elementów eksploatacyjnych silnika są przeprowadzane na bieżąco.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Zapraszamy do kontaktu pod numerem: +48 608050315
